玻璃熔窑烟道闸板阀轴承、电收尘仓内振打传动系统等轴承存在高温、高粉尘、酸性气体，设计推荐的现用润滑材料不适合设备工况要求，轴承的运行寿命相对偏低，故障率高，成为了工作中的一大难题。我们知道常规的润滑油工作温度在70℃以下，合成油在150℃;锂基润滑脂适用最高温度120℃，二硫化钼润滑脂适用最高温度150℃，但不具备密封性。经过现场观察、了解设备工况、应用润滑油脂情况提出润滑升级建议，供用户参考。

　　1.设备轴承现况：

　　1.1 熔窑主烟道闸板阀轴承易抱死，烟道内烟气温度高达400℃，含有高温粉尘，烟气含有酸性气体，烟道中装有电动闸板阀，如图1，定时开启，开启角度90°。

　　图1 闸板阀

　　闸板在烟道水平位置处有固定轴承，轴承需润滑，目前轴承中锂基润滑脂因在400℃左右的高温下润滑脂中油挥发后，润滑脂烧焦固化，稠化剂凝固抱住轴承，难以启动，如图2。

图2 闸板阀轴承

　　闸板阀配套电动蜗轮蜗杆减速系统同样受到烟道内传递高温作用，将减速箱内的润滑脂挥发变干，如图3，因电动闸板阀自重达100Kg，处于露天、高空，更换难度大。如果轴承损坏，换轴承的难度更大，可能要停窑实施。

　　图3 蜗轮蜗杆减速系统

        2.问题原因分析

　　2.1 以上几个问题，基本存在设备结构不合理和润滑选油脂问题，我国设备设计中存在普遍问题是没有润滑选型的合理性，或者推荐的润滑材料不适应设备需求，比如：主烟道内的烟气温度高达400℃，闸板阀轴承推荐用锂基润滑脂，而锂基润滑脂适用最高工作温度120℃，不具备密封性。

　　2.2 润滑脂组成，润滑油+稠化剂调制而成，为了适应特种环境、温度、负荷、工况研制了特种润滑脂，适用的高低温、恶劣环境、高低转速。

　　2.3 其它问题不一一累述，针对润滑问题点，做出合理化建议，供用户选择。

　　3.整改方案

　　3.1熔窑主烟道闸板阀轴承润滑脂选择，根据烟道工作温度400℃，传递到轴承部位需350℃，烟气中含有酸性气体，选择润滑脂时，首先具备耐温400℃以上，同时具备耐酸性、密封性的润滑脂;

　　特推荐：烟道闸板轴承用高温润滑脂Grfol ht paste，技术指标，适用最高温度450℃，耐酸性气体腐蚀，含有固体润滑剂，同时具备密封性能，高粘附性，低速、防止轴承卡死。因闸板阀动作不频繁，温度在300℃以下， 8个月加一次润滑脂;400℃左右，5-6个月加一次润滑脂;蜗轮蜗杆减速器推荐应用：蜗轮蜗杆合成流体脂G.Beslux SinCart M-00D，适用于工作温度-45-150℃，低速、重载，长寿命，补油周期3-6个月，换油周期3年以上。

　　3.2电收尘内振打轴承润滑选脂，电收尘内温度400℃，烟气中含有酸性，因为轴承均为滑动干磨轴套。滑动轴承方案有二：A方案，将所有承托销轴套拆下喷涂一层耐温、耐酸、耐磨涂层，可延长两倍的磨损周期;B方案，重新设计传动振打系统轴承，各转动部位采用有油润滑轴承，轴承部位只需每年进入仓内加以此润滑脂即可，轴承寿命将达10年，是彻底解决电收尘仓内振打轴承故障的根本方法。

　　3.3烟道百叶窗阀电动执行机构选择润滑材料，因传动机构润滑点处在露天，温度-20-100℃，雨雪天气被水淋、粘附粉尘。建议选用Belux Grafol 320油，具有高粘附性，油中含有固体润滑剂，属于固体润滑剂范畴，补油周期长，润滑性好，冬季补油3个月一次，夏季2个月一次，润滑方式：油壶喷洒。

　　3.4高温星形卸灰阀轴承润滑选用润滑脂，轴承抱轴主要原因是盘根高温磨损引起泄漏，轴承进入粉尘引起。选用润滑脂主要考虑因素：a耐温-15-150℃;b防尘密封性;c油中含有固体润滑剂;d补脂周期长;e轴承长寿命;可达3年以上;建议选用高性能润滑脂G.Beslux PLEX EH-2/G。

　　4.具体施工方案略

附：润滑材料选型与性能介绍

序号	润滑部位	润滑材料	主要性能
1	主烟道闸板阀轴承	高温润滑脂Grfol ht paste	耐温450℃，耐酸性气体腐蚀，含有固体润滑剂，同时具备密封性能，高粘附性，低速、防止轴承卡死。
2	主烟道闸板阀蜗轮蜗杆减速器	合成流体脂G.Beslux SinCart M-00D	工作温度-45-150℃，低速、重载，长寿命，补油周期3-6个月，换油周期3年以上。
3	电收尘内振打轴承	轴套喷涂Cro	A方案：耐温600℃，耐磨、耐酸、耐粉尘。 B方案：设计传动轴承为有油润滑轴承或者无油润滑轴承。
4	烟道百叶窗阀电动执行机构	Belux Grafol 320	具有高粘附性，油中含有固体润滑剂，补油周期长，润滑性好，冬季补油3个月一次，夏季2个月一次。
5	高温星形卸灰阀	高性能润滑脂G.Beslux PLEX  EH-2/G	a耐温-15-150℃；b防尘密封性；c油中含有固体润滑剂；d补脂周期长；e轴承长寿命；可达3年以上；