滑动轴承常见故障如下：1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。2、进口轴承轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。3、轴承轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。4、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属.5、瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒，润滑油水分及酸值异常。

　　滑动动轴承在滑动摩擦下工作的轴承。无油滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。无油滑动轴承的运用，用途也是非常广泛的，对于我们遇到滑动轴承的出现的故障我们如何去解决呢?有什么更好地办法呢?下面由我来给大家讲解相关方面的知识，希望对您有所帮助。

　　润滑材料分为油润滑，脂润滑和固体自润滑;其供油方式有连续供油和间歇供油，间歇供油可采用油壶注油和提起针阀通过油杯注油，脂润滑只能采用间歇供应。连续供油可分为芯埝供油，油环供油和压力供油。

　　(1)油绳润滑靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到滑动轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载的滑动轴承。油绳还有过滤作用。

　　(2)油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面。此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

　　(3)滴油润滑从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。

　　(4)油环润滑仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到滑动轴承中。适用于轴径大于50mm的滑动轴承。油环好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

　　(5)油浴润滑将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。这种方法常用于竖轴的滑动轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

　　(6)飞溅轴承靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给滑动轴承，适用于较高速度的滑动轴承。

　　(7)喷雾润滑将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

　　(8)压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量多，且稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

　　(9)手动润滑在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。